BRAZOS DE CARGA L&H OMEGA PARA CARGADORES SOBRE RUEDAS

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RESUME

Los brazos de carga L&H Omega incluyen un diseño modificado que incrementa lavida útil total del componente en al menos un 30%. Combinando un tubo de torque forjado de dos piezas, aumentando placas de envoltura y pasadores de balde más largos podemos modificar los brazos existentes o fabricar un nuevo ensamble para su maquinaria.

Beneficios

  • Tazones de articulación (casquillos) mejorados. Este diseño ha mejorado el detalle de la soldadura entre los brazos y las tazas, reduciendo las fisuras alrededor de la soldadura de la bola y el socket. Además, una fila extra de tornillos se ha añadido en la cima y en la base del socket para prevenir una falla en los tornillos.
  • Tubo de torque forjado. Incrementa la calidad del componente cuando se compara a una fundida.
  • Bujes partidos de las orejas del pantógrafo. El buje de dos piezas está diseñado con un reborde; los bujes se instalan desde ambos lados de las orejas del pantógrafo y previene el movimiento de lado a lado del pantógrafo.

DETALLES TÉCNICOS


Incremento del grosor de la envoltura

Reduccion de fisuras de la de la envoltura superior e inferior, soldadura de envoltura y brazos. Esto se realiza por la reducción de los rangos de stress, los cuales disminuyen por el incremento de módulos de sección de envolturas más gruesas y moviendo soldaduras de costura a áreas donde el rango de stress es más bajo.

Tubo de torque forjado de dos piezas

Elimina soldaduras desde el tubo hasta las orejas fundidas del pantógrafo. La vida del tubo de torque es aumentada por el uso de material forjado y por mover el área de soldadura donde el rango de stress es más bajo.

Pasador de balde más largo y bujes Toughmet

El tamaño del pasador de balde fue aumentado, y el buje de material Toughmet exterior son utilizados para prevenir el agrietamiento, incrementando su vida útil.increasing the lifespan.