TRANSMISION DE TRANSITO L&H OMEGA PARA PALAS

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RESUMEN

Aumento de torsión en un 50% a 65% en comparación con los diseños de transmisión originales, la transmisión de transito L&H Omega es un diseño que hace que la alineación del acoplamiento de entrada del motor sea insensible a las deflexiones del marco del bastidor.

Beneficios

  • Aumento de la varianza en la alineación del motor. Con más variación permitida en la alineación del motor, el propulsor Omega permite hasta .004” de varianza, en comparación con una varianza estándar de menos de .02”.
  • Listo para condiciones árticas extremas. Disposición para la instalación en el campo de dos calefactores de sumidero.
  • Maniobrabilidad mejorada. Con torsión aumentada, la pala tiene facilidad de movimiento y está mejor equipada para despegar sin la ayuda del equipo de apoyo.

DETALLES TECNICOS


A cuesta de base del motor

El montaje del motor hacia arriba y hacia afuera de la suciedad/barro/rocas permite que el diseño no se vea afectado por las desviaciones del bastidor, lo que permite una mayor desalineación.

Anillos de engrane anular independientes

Con una excepcional calidad de superficie AGMA, la vida de los engranes se extiende y la reconstrucción de los componentes se simplifica.

Sistema de control de adquisición de datos

Al agregar una pulgada adicional a la pista de rodillos y rediseñar el núcleo interno disminuye la tasa de desgaste, aumentando la vida total del componente.

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